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扬州市水路防疫“四个从严管控”!现在水路未发生新冠疫情输入输出案例

扬州市水路防疫“四个从严管控”!现在水路未发生新冠疫情输入输出案例

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今天(8月8日)上午,江苏省扬州市召开疫情防控新闻宣布会。扬州市交通局副局长晏明先容了水路以及口岸码头疫情防控情形。

一是从严管控水路运输。 接纳“三禁三停”:所有在扬船舶,船上职员阻止上岸,岸上职员阻止上船,船船之间阻『zu』止职员流动;镇扬汽渡等【deng】所有渡口停渡,全市所有6家280余艘游船停航,扬州全市所有61家口岸码头除涉及扬州【zhou】内陆油品、煤炭等物资保供的口岸企业外,其他口岸企业均住手对外转运作业,港内所有执行封锁治理,887名事【shi】情职员就地24小时驻守。同时,阻止外“wai”地车辆收支扬州市口岸码头,使用内(nei)陆车辆运送货物,确保实现封锁运输。

二是从严管控船舶收支。 在市际接壤水域设立7个环扬检验点,严酷排查上水过闸船舶,通过船舶收支港讲述、船舶AIS、VITS系统等实现收支港船舶筛查“全笼罩”。会同《tong》卫健、公安等部门,对中高风险区域来往船舶及在船职员举《ju》行团结排查管控,对康健码为黄码或红码的,讲述属地卫健部门就地接纳响应康健治理措施。住手现在,未发现「xian」康健码为黄码、红码职员。

三是从严管控口岸企业生产 对开放口岸码头,与卫健、边防、海关等【deng】部门联动,国际航【hang】行船舶登轮作业职员执行专班治理,口岸内、外贸作业职 zhi[员牢靠岗位,严禁内、外贸事情职员交织作业、夹杂作业,专班职员也执行管控,定期检测核酸。非开放口岸码『ma』头不得为国际航行船舶提供装卸作业服务。国际航行船舶生涯垃圾、生涯《ya》污水等船舶污染物吸收、转【zhuan】运、处置由属地政府根据医疗【liao】废弃物处置。

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四是从严管控船岸界面治理。 严酷划定作业现场污染区、半污染区、清洁区“三区”,所有靠港装卸作业船舶在指定水域锚泊,中高风险区域来船单独停靠,严《yan》酷落实“非需「xu」要不登轮”“非必 bi[须不下船”管控的措施。对于扬州市出港船舶,核查48小时内核酸检测阴性证实和康健码,非绿码的一律不得离港并按划定处置。

扬州市水路现在未发生新冠疫情输入输出案例

扬州是水运枢纽,长江和运河两大黄金水道在此交汇,常年有13个省市船舶在此通行,船舶通过量高、海员泉源面广、水上管控点多,疫情防控义务繁重,责任重大。扬州市交通局从严管控“kong”,织密水路疫情防控网。

经由前一阶段严酷管控,扬州市水路未发生一起新冠疫情输入输出案例,现在也没有船舶滞留。

此外,扬州市交通部门24小时增强邵伯湖泄洪水域管控,提升船舶通行效率,为运送民生物资的船舶开拓“绿色通道”。

(总台记者 杨 yang[光 景明 吴睿 苏玉民 王侃)

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